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股天下配资线上 粟裕大将的资历和历史地位，为何说抗日战争时便已奠定？_苏中_敌人_根据地
文|徐 来股天下配资线上
编辑|徐 来
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粟裕大将，他在江南开局，在苏中苦守，在皖南事变后挑起重担。
这些经历，让人早早看清他的分量。
很多人只记得他后来是大兵团作战的高手，却忽视了他在抗战时期已经把资历、威望和战场经验牢牢奠定。
到底是怎么奠定的？
江南开局，敢在刀口舔血
1938年，国土大片沦陷，华中形势危急。
新四军决定派先遣支队东进江南，建立敌后根据地。
这是硬骨头，江南是日军的核心区，南京、上海近在咫尺，日军据点密布，伪军活动猖獗，风险可想而知。
展开剩余92%很多人心里都在想：进去之后能活下来吗？
这个重任落到粟裕身上，他没退缩，带着先遣支队闯了进去。
第一仗打在镇江韦岗，伏击战打得干脆，日军措手不及，损失惨重。
这一枪在江南打响，意义极大。
老百姓第一次亲眼看到抗战队伍敢和敌人硬碰硬，而且还能打赢。
你说，这种场面是不是比任何宣传都管用？
战斗胜利后，粟裕以茅山为中心，迅速布下根据地雏形。
敌人天天来“扫荡”，他就天天组织伏击，敌人走到哪都提心吊胆。
江南很快出现了抗战气氛，村村寨寨有人支前，消息、粮食都源源不断。
粟裕清楚，抗战不是光靠几场大仗，而是要在敌人后方扎下根，让敌人永远不安宁。
有人可能会问，江南离南京那么近，日军怎么会容忍？
的确，日军频繁出动，想一举摧毁根据地。
可粟裕灵活机动，敌人走后立刻恢复，部队能打能藏，百姓也支持。
就是这种坚持，让根据地顽强存在下来。
你想想，如果没有这一块江南根据地，华中抗战能不能撑那么久？
1940年7月，粟裕和陈毅带部队北渡长江，转向苏中发展。
这个选择非常关键。
苏中地带水网纵横，地形有利，群众基础好，而且能牵制日军在南京、上海一带的后方。
渡江之后，苏中抗日根据地逐渐成形。
日军以为长江以北相对稳固，可粟裕一来，立刻打破他们的算盘。
这一阶段，粟裕的特点逐渐显出来。
他不仅能打硬仗，还能看清大局。
江南只是立足点，苏中才是未来抗战的战略支撑。
他敢于在敌人眼皮底下开新局，而且能把局面稳住。
这种眼光，不正是后来一个大将必须具备的素质吗？
你要是细看，就会发现抗战初期粟裕就已经和其他将领拉开了差距。
很多人只能守住一块地方，他却能主动出击，能在混乱里打开新战场。
这才是资历的真正来源。
解放战争的辉煌背后，是抗战时期的打底。
如果没有江南和苏中的这几步棋，他还能不能有后来的舞台？这是值得深思的。
皖南事变后，挑起来的担子
1941年初，皖南事变爆发，新四军损失惨重，整个局面一下子跌到谷底。
很多人觉得部队还能不能活下去都成问题。
在这种时刻，粟裕接过第一师师长的担子，还兼着苏中军区司令和政委。
这可不是简单的任命，而是一副烫手的担子。
苏中的处境非常危险，日军加紧“扫荡”，伪军配合“清乡”，根据地到处是火海刀山。
部队要生存，就得比敌人更机动，比敌人更坚韧。
粟裕采取的办法很直接：分散兵力，打游击，打伏击，让敌人抓不住尾巴。
白天隐蔽，晚上突袭，打一仗换一个地方。
这样一来，敌人投入大量兵力，却始终吃不到大块头，只能在泥潭里消耗。
粟裕深知，光靠军事对抗不够。
部队士气受打击，群众信心也摇摆，要有人去稳住。
他推动创办了《苏中报》，这是抗战中的一件大事。
报纸每天传播前线消息，讲抗战道理，宣传胜利信号，既鼓舞了士兵，也安定了百姓。
你想，在那个没有广播电视的年代，一张报纸能起到什么作用？
这就是凝聚力。
不仅如此，他还盯住了海上这一条线。
苏中靠近长江入海口，如果能利用好水路，就能打通与浙东、山东的联系，补给、情报都能流通。
粟裕部署海上抗日武装，护渔船、护航线，甚至还尝试搞海防。
这些举动在当时很超前。
很多人只盯着陆地战场，他却把海上空间也纳入考虑。
这种战略思维，是不是已经超出了一般师长的格局？
在这一阶段，粟裕几乎每天都在和生死打交道。
敌人的压力前所未有，他却把部队撑住了，把根据地保住了。
经过几年的硬撑，苏中不仅没垮，反而越打越硬，成了华中抗战最稳定的支撑点之一。
这能说明什么？
说明粟裕在关键时刻有担当，有办法。
回头再想，如果皖南事变后，苏中彻底崩溃，那华中抗战还能坚持下去吗？
没有根据地，谈什么长期抗战？
所以，粟裕挑起的这副担子，实际上关系到整个华中战场的存亡。
很多时候，历史的分水岭就在那几个人的选择上。
粟裕的选择，就是死撑到底，就是要让根据地活下去，也正是这种坚持，让他的历史地位提前锁定。
车桥一战，打出转折
1944年，华中抗战进入关键阶段。
前几年，部队多是被动挨打，反“扫荡”、反“清乡”成了常态，可光靠防御，总不是长久之计。
能不能主动出击，能不能扭转局面？
粟裕抓住了这个机会。
1944年3月，车桥战役爆发。
粟裕指挥第一师，目标很明确：先打据点，再打援兵，务求一举扭转战场气势。
他一开始就打出新花样。
夜袭攻坚，奇袭据点，然后布下埋伏，等日军援兵赶来再合围。
这一仗打得干脆，歼敌四百多，俘虏二十余，还解决了大批伪军。
更重要的是，部队上下第一次感觉到：原来我们也能主动反攻。
你说，这种士气的提升是不是比战果更关键？
车桥一战，被后来很多研究者称为华中敌后战场反攻的序幕。
这不是溢美之词，而是战局的真实转折。
粟裕靠这一仗，把自己从“守成的将领”推向了“进攻的开局人”。
战术上，他讲究攻坚与打援结合，运动与伏击结合。
敌人以为可以靠机械化部队驰援，却被拖进泥潭。
粟裕的打法，很快在苏中推广开来。
战后，战士们信心大增，群众也看到希望。
谁都明白，这仗要是没打赢，抗战还得在被动中煎熬，而一旦打赢，气势就不同了。
所以有人说，车桥战役不是普通的战斗，而是一种心理上的解放。
抗战能不能进入主动阶段，这一仗就是标志。
粟裕在这一刻，已经具备大兵团指挥的雏形。
从江南开局，到苏中苦撑，再到车桥主动反击，轨迹很清晰。
这不正是一个大将成长的必经路径吗？
南下苏浙，收官之战
1944年底，战局又有新任务，粟裕接到命令，要带兵南渡长江，开辟苏浙根据地。
有人疑惑：这时候还要分兵南下，会不会太冒险？
可粟裕明白，抗战不能只守在原地，必须扩大战场。
南渡之后，他迅速在苏浙建立军区，继续展开敌后作战。
伪顽势力盘踞严重，日军也在紧逼，可他依然打出几场漂亮仗。
到1945年，抗战进入最后阶段，高邮战役成为粟裕抗日的收官之战。
这一仗，他指挥华中野战军第七、第八纵队，加上地方部队，把日军一千多人、伪军五千多人一举击溃。
战场气势完全不同。
这已经不只是小股游击，而是大兵团作战的成熟展现。
粟裕能把数个纵队调动自如，这种能力，在当时的新四军系统里并不多见。
高邮战役之后，抗日战争即将迎来胜利。
回头看粟裕八年的抗战轨迹，几乎涵盖了敌后抗战的所有层面：
有江南的开局，敢于刀口舔血；
有苏中的坚守，熬过最艰难的岁月；
有车桥的反攻，开启主动出击；
有高邮的收官，完成大兵团合围。
这一路走来，粟裕的资历早已稳稳地立在抗战的基石上。
很多人只记得解放战争里的“粟裕大兵团决战”，可要真追溯他的底气，正是抗日时期那一块块拼杀的经历。
你想，没有江南的第一仗，他能有威信吗？
没有皖南事变后的硬撑，他能有资历吗？
没有车桥的反击，他能有方法吗？
没有高邮的收官，他能有底气吗？
答案其实都在抗战八年里。
所以说，粟裕的大将地位，早在抗战战场上就已经定型。
粟裕抗战八年的经历，就是一部成长史。
从地方指挥员，到全局战略家，他走的每一步都踩在刀尖上。
战争是最残酷的考场，有的人走着走着被淘汰，有的人却越战越强。
粟裕显然属于后者。
抗日战争不仅塑造了他的资历，也为他后来的大兵团决战打下根基。
历史看似偶然，实则必然。
一个大将，不会凭空诞生。
他必须在最艰难的战场上，一点一滴打下声望。
粟裕正是这样的人股天下配资线上。
发布于：福建省